据外媒报道，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫14日在接受美国福克斯新闻采访时，对去年12月阿塞拜疆航空公司航班在格罗兹尼附近坠毁一事再次表明了态度。阿利耶夫说他不认为这是一次蓄意袭击，“唯一的要求是承认这一事实，惩罚犯罪者并支付全额赔偿。”按照俄罗斯方面的说法，当时有乌克兰的无人机入侵，所以防空部队做出了反应。阿塞拜疆方面则坚持这架飞机一定是被俄军导弹击落，当时机上共有67人保宇配资，其中包括5名机组人员保宇配资，只有29人幸存。在事件发生后保宇配资，普京通过电话向阿塞拜疆总统阿利耶夫表达了“歉意”保宇配资，并称事故是由于“乌克兰无人机袭击”导致俄防空系统处于高度戒备状态，客机可能因此遭到“物理和技术干扰”。普京表示俄罗斯方面表示正在对事故展开调查，并称“调查结果尚未明确”。阿塞拜疆多次要求俄罗斯承认客机是被俄防空系统误击，并提供雷达记录、空管数据等证据。而俄方一方面承认客机坠毁“令人悲痛”，另一方面拒绝直接承认责任，仅以“调查未结束”为由拖延。后来，俄罗斯安全部门在2025年6月逮捕阿塞拜疆裔移民的事件，进一步激化两国矛盾，阿塞拜疆认为俄方试图通过“转移注意力”掩盖真相，目前阿塞拜疆已准备通过国际司法机构起诉俄罗斯。而近期，乌克兰城市的阿塞拜疆公司石油设施被俄罗斯的空袭击中，也引发两国之间新的口水仗。在高加索地区新出现的运输通道赞格祖尔走廊，又叫“特朗普国际和平与繁荣之路”，用的是阿塞拜疆的土地，美国却有99年使用权，更被认为是一根嵌入俄罗斯肉里的“鱼刺”。在这次采访中，阿利耶夫也就这条走廊表明态度，他指出阿塞拜疆与亚美尼亚的过境协议“不反对任何人”，标志着“迈向和平的最后一步”。在航班问题上，其实体现出阿塞拜疆对俄罗斯以小博大的无奈，它手里并没有太多能对俄罗斯起作用，让俄方老实赔偿的手段。应该说阿塞拜疆通过引入美国影响力来建设赞格祖尔走廊，确实算是获得了一张可以对俄罗斯使用的筹码。但这种筹码在实际使用中，未必没有副作用，对于阿塞拜疆来说，美国的存在程度不是它能完全控制的。阿塞拜疆要的可能只是平衡俄罗斯影响，寻找新机会，但美国的目的显然不不止于此。如果“玩牌”的人自己手腕不够强大，最终也有可能把握不住而玩脱。
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